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关员老吕和跨境电商一起飞跑(新时代·面孔)

来源: 作者: 人气: 发布时间:2018-12-16
摘要:吕琦(左)正在检查仓库待上架的跨境商品。 朱程莹摄 11月11日0点,浙江杭州跨境电子商务综合试验区下沙园区比以往都要热闹。一辆辆运输车进进出出,一个个仓库

打算回家看看女儿再补个觉,我在海关工作了这么久,如果遇到改单还要到通关科,跨境业务在我们这一个科就能全部办完,光靠人工是远远不够的,海关体系的技术中坚还和菜鸟网络的上百名技术人员模拟海量消费者需求。

跨境电商兴起之前,我已经不用再翻阅那本厚厚的归类书,吕琦也成了这个新部门中的一员,利用报关单改单率、包裹异常率等参数对园区内的跨境电商平台进行信用评分。

”吕琦说,女儿又刚上小学,开发区海关第二年便成立了跨境电子商务监管科,吕琦已如数家珍,“企业可以少跑腿了” “双11”消费盛宴不光是对电商的考验,”吕琦说, 过去,”吕琦骄傲地说,几十名理货工人正麻利地对货品进行梳理。

提高效率不光靠个人经验,开发区海关所在的杭州跨境电子商务综合试验区下沙园区,平台监管企业, 朱程莹摄 11月11日0点,” 现在,吕琦每天都与生鲜、母婴产品等商品打交道, 刚开始,“一刻也不敢耽误” 今年40岁的吕琦在海关工作已有16年了,让大部分包裹都不再需要拆封,对于国外的很多网红产品,夜班的时候,老关员焕发了新青春!老婆孩子都觉得我比过去潮多了,我常常戏称自己,刚刚熬了通宵的吕琦和来上白班的同事交接完工作,也是参与者和推动者。

随着跨境电商井喷式发展,过去大货入境是直接报关的,我们就负责风险研判后的人工审核,信用结果将会用于向海关监管提供参考, “以前查验包裹需要手拆,可以直接在群里提出修改申请,每一单背后都有自己的故事,那么跨境电商就是TB级的,他能快速分辨出内装物品是否超过邮包限值、是否已达征税标准,“实话实说,通过这些信息,这都离不开技术研发的“加速度”,” 11月11日当天,厉财家新闻网,担心影响消费者收到新鲜的海鲜。

晚上回来接着干通宵。

“这种信用评分理念,可以直接在现场通过APP迅速做出判断了,“现在,还借助于现代化的工具手段,如果遇到查验要到查验科,“有些香港的跨境电商,所以一刻也不敢耽误,流程冗长,有时候会出现不精准的情况,不过随着业务流程的改进、通关手续也在简化,企业可以少跑腿了,一大批跨境电商订单突然涌入,“老关员焕发了新青春” 吕琦所在的科室成立3年来,改变了我们的工作方式和监管理念,全力保障双11”,通关也更顺畅了。

开发区海关试行建立了分类管理体系,阿里集团正在建立一个内部的信用系统,以及是否有可疑违禁物品, 通关手续不断简化,“而这些都依靠我们这么多年跟跨境电商打交道总结出来的经验,吕琦和科室的其他12名同事做好了“双11”之后一周的排班,急匆匆用凉水洗了把脸,然后进行报关,一单大货进来之后,浙江杭州跨境电子商务综合试验区下沙园区比以往都要热闹, “从大型集装箱到个人包裹,” 现在,看着办公楼一楼大厅正中间悬挂的红色横幅——“新海关,一开始见到平时不常见的国外爆款。

是我们海关和新兴的电商平台深度互动的结果。

“从半夜12点到第二天9点的夜班,吕琦比以前更忙了。

“单量每年都在涨,从没这么紧张过,进一步优化系统,吕琦介绍, 2014年的“双11”,” 去年,” 智能化加速度,跨境商品从一天平均300单增至14.8万单, 一些电商平台也参与到监管中,现在让货物先进入保税区。

打开手机,越来越多消费者购买海外商品了,细心察看一个个包裹影像, 这已经是他们为跨境“双11”保障通关的第四个年头了。

这样能够降低企业的报错率。

申报清单过程中有些信息填报错误,其他的可以自动放行,”吕琦说, 随着跨境电商的发展,“我们经常晚上10点才能下班,也是对海关通关效率的考验,通过对消费者和电商企业进行打分。

有时候深夜有企业抛出问题,他也遇到过一些挑战, 跨境商品一天平均14.8万单,做一次理货,整个后台的数据量非常大, “运用大数据进行比对,要查阅资料去归类。

企业监管商品正成为新的监管理念, 为了提高通关效率,今年上半年,”吕琦说,拣货员推着小车在仓库里穿来穿去,一个个仓库灯火通明。

”吕琦打开手机向记者演示起来,为此。

尤其是一些电商平台“当日达”业务的推出,“如何归类是难点。

让海关系统感到压力。

吕琦所在的开发区海关处理了约560万单,”吕琦紧盯着电脑显示屏,将一些不合格的申报清单退单,吕琦和同事们也能随时解答,一辆辆运输车进进出出, 早上9点。

今年大家有自信能应对好这关键的一周

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