点评：几年前，随着学车人的增多，很多新手上路都是慌兮兮的，于是，汽车陪驾曾经红火了好一阵子。而如今虽然学车的人更多了，陪驾的生意却反而清淡了下来，有的陪驾公司甚至难以维持生计，一些“陪驾车”也转而变成了“教练车”。“私家车越来越多，找陪驾的人肯定也会多起来。”在很多人眼里，随着汽车市场的持续升温，汽车陪驾的业务肯定也能越做越宽，不过事实却并非如此。“那时候之所以生意好，主要就是车子少，新手上路总要有个适应期，找我们陪驾的人当然也多了，而现在私家车多了，很多开了两三年车的都成了老手，他们的朋友自然也有了适应的机会。”不少陪驾的专业人员都认为，尽管现在的人越来越多，可陪驾的市场却越来越小。

　　5 开锁人 www.licaihome.com

　　为丢钥匙的救急 来源：www.licaihome.com

　　镜头回放：张女士从车窗下面的玻璃缝开锁时触动了车子的防盗系统，结果“啪啪”两声车的发动机、CD机自锁，事后要开这两把锁没有一万元钱都下不来。于是，她便找到开锁公司解围。是的，随着汽车保有量的加大，跟车有关的话题也越来越多。那些专为丢了钥匙的车主服务的开锁公司就是其中之一。现在很多品牌的汽车，尤其是0万元以上汽车的钥匙大多带有特殊的芯片，这种芯片中设定有密码，只有车子本身的钥匙才能够将车打火开走，否则即便是开得了车门也开不走汽车。这种钥匙带芯片的汽车锁就可以算是比较难开的，尽管他们的车门锁没有什么特殊的，但是如果车主是因为钥匙丢失而来求助的，必须通过专门的解码器、读码器等专业设备来解除原车密码、设置新密码，这样才能配出新钥匙让车打火开动。

　　点评：随着汽车制造业的不断进步，现在，从几十万元的高档车到仅花几万元就能搞定的车都拥有熄火后自动摇上车窗的“自我保护”功能。即便是原车没有此类保护性设置，市面上多种多样的汽车防盗装置也能够弥补这种“先天不足”。然而，这种功能一方面减少了车主们因忘记关闭车窗而可能招致的财物被偷甚至是整车被盗的损失；但另一方面却增加了粗心大意的车主们将钥匙反锁在车内的机会。且不说以前曾经有过多少车主向开锁公司求助，但现在开锁公司每天都能收到数十起求救信息尽管汽车开锁市场的空间“开阔”，但是同在此屋檐下分吃“蛋糕”的人却也是为数众多。开锁公司生存壮大的一个原因是自己开锁的价格比别人便宜将近一半。像奥迪、宝马这种高档车在车门锁的设计上也更科学，不是特别专业的开锁人员就容易造成车辆的损坏。安全防盗性能越好的车，开锁的收费自然就越高，普通的夏利车开锁收00元就行了，但一般钥匙带芯片的车辆全套开锁的收费就需要五六百元，奔驰、宝马等高档轿车的开锁费用还会更高。 本文由：licaihome.com 整理