车市翻云覆雨的幕后推手，到底是谁？

　　或许这些场景能够部分解读销量的风云变换。

　　今年4月，在上海卢湾区图书馆工作的龚小姐，前两年套牢的股票不仅解套，还一不小心赚了20多万。赚钱之后，龚小姐多年来想买上海大众POLO的心愿也就提前实现了。

　　与龚小姐的幸运不同，4月刚从默尔本回上海工作的陆先生则相当不走运。陆先生原想买辆20万元左右的车代步，看到股市行情如此火爆，“基本上买什么涨什么，根本没有道理可言。”控制不了冲动的陆先生立马开户成为新股民，但不幸沦为套牢一族，买车的事被无限期押后。

　　上海五角场大众销售公司总经理林晓表示，股市就如同一把双刃剑，股市走强或走弱均会影响车市。春节过后，股市连续走强，一些原本不准备买车的客户在赚到钱后纷纷前来买车。同样因为股市火爆，有的客户则降低了购车的预算，千方百计“省”出钱来继续向股市“进军”。他举了个例子，有一位客户原本准备买帕萨特1.8T，后来改成了买排量2.0升的途安，一下子省出了6、7万元钱投入股市。从4月过后车市转淡，五一“黄金周”也是不温不火的，旺季却感觉不旺。进入6月后，销售更是不断下滑。有的客户连合同都签了，经销商也准备好了车，结果因为客户的资金全部投入了股市，迟迟不能交钱提车。

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